Beschikbaar in de maten:

D46, D51, D56

Het carbon monocoque frame van de FYBRON belooft een minimaal gewicht en maximale rijstabiliteit. De FYBRON 8 is een topmodel, dat ook een lichtgewicht constructie tot het uiterste brengt dankzij de gebruikte onderdelen. Naast het hoofdframe zijn ook de crank, het stuur, de stuurpen en de zadelpen gemaakt van composietmateriaal.

Een gewicht van rond de 24 kg is dus uitstekend, zeker gezien het feit dat de "PowerTube 750" accu al 4,4 kg weegt. Ook op andere gebieden zijn besparingen gerealiseerd: extreem lichte binnenbanden en de lichtgewicht MTB-banden met een profiel dat een bijzonder lage rolweerstand heeft, verlagen het totale gewicht nog meer.

Naast de gewichtsbesparing biedt het carbon frame natuurlijk nog een ander voordeel: het design is naadloos en organisch door het ontbreken van zichtbare verbindingen zoals bij gelaste aluminium frames. Het lijkt alsof het frame uit één mal werd gegoten. Dit wordt bij alle FYBRON modellen nog eens extra benadrukt door de lakafwerking. De hoofdkleur van het frame, wheat beige in het geval van de FYBRON 8, vertoont een kleurverloop. Hoe meer naar onderen op het frame, hoe donkerder de lak. Het effect wordt ook onderbroken door de matzwarte scheidingslak die van de balhoofdbuis over de onderbuis en weer omhoog naar de zitbuis loopt.

De LED koplamp met 120 lux verlengt ook graag de tour in het donker. Een bijzonder hoogtepunt: de koplamp heeft een grootlichtfunctie die met een schakelaar op het stuur kan worden ingeschakeld, wat het zicht 's nachts nogmaals enorm verbetert.

In de rijpraktijk is de carbon allrounder meer dan overtuigend. De scherpe derailleur schakelt de twaalf versnellingen snel en sportief. De luchtgeveerde FOX AWL (Adventure without Limits) voorvork met 100 mm veerweg is speciaal ontwikkeld voor gebruik op volledig uitgeruste SUV E-bikes en reageert uiterst gevoelig.

Het toelaatbare totaalgewicht van de FYBRON serie is overigens 140 kg. De drie modellen zijn verkrijgbaar in twee frameversies. Net als bij alle nieuwe modellen van Victoria kan de in de onderbuis geïntegreerde Bosch "PowerTube" accu van bovenaf worden uitgenomen, maar hij kan natuurlijk ook direct worden opgeladen terwijl hij nog in de fiets zit.